《黔西南酒店优惠》网红打卡城市火爆背后需要冷思考

近年来，每逢公共假期，“网红城市”都会掀起一波“打卡热”。一方面，粉丝“爆”带来了城市知名度和人口集聚增加、文化旅游等第三产业收入增加、社会临时就业岗位增加等积极影响；但另一方面，远超负荷的客流导致“打卡”，人们旅游体验差，“打卡”城市秩序混乱，不利于生态保护“网红城市”要有足够的规划、必要的投入、充足的准备，迎接“打卡热”，同时保持治理的“冷漠心态”。 以今年五一假期为例，长沙岳麓山、橘子洲等景区单日接待游客“10万人+”，《沁园春·夏之恋》主题烟花吸引数十万人观看；洪崖洞重庆几乎整天都挤满了人，附近的千寺门嘉陵江大桥只能实行交通管制，人们排队上桥；游客连成都网红打卡的“小酒馆”都挤不进去。 ……
游客的涌入，给这里带来了可观的经济效益。比如，今年五一假期，湖南共接待游客2322.31万人次，实现旅游总收入164.97亿元；收入最多的长沙实现旅游收入35.3亿元。湖南省、长沙市旅游收入同比均增长20%。多于。与长沙相比，同样深受“网红”青睐的成都、重庆、西安、杭州等地也赚得盆满钵满。
打卡地是一个指标，体现了部分时代性格：自信、自强、自娱。这一趋势让地处四川盆地的成都成为人才“飞西南”的重要目的地，拥有众多“网红打卡地”。据四川省统计局统计，2018年四川新增39万常住人口中，成都市常住人口比上年增加28.53万人，占全省70%以上。其中，相当一部分新居民是大学毕业生。与成都类似，武汉光谷的“绿野仙踪”、“梦想空间”等“打卡地”近年来也开始流行。光谷现有人口130万，其中70%是35岁以下的年轻人。
一个小时只能移动几百米，要排队四五个小时才能到达你最喜欢的“网红”地点；如果你想在人多、人多、距离近的活动中发微博、微信，需要两个小时。消息发送成功；由于人太多，地铁站被关闭并受到限制，公交车也无法行驶。网约车手机显示预计等待时间为两个小时，排队人数超过2000人。很多网红城市都工作在一线职能部门和街道工作人员。每次“长假”过后，我总会对“打卡网红”带来的管理压力和安全风险心有余悸。 “马路上挤满了人群，我们的街道、派出所、职能部门昼夜不停地加班。但数百名干部和警察一进入现场，就被人海彻底‘吞没’了。”因为人太多，护栏、围栏都挤满了，我们大声喊，但收效甚微。”一名参与维护“网红城”热门旅游景点秩序的民警说道。
另一名干部表示，不少“网红景点”都临水临山，区域“全面开放”。后面的人拼命往前面挤，前面的人却可能没办法挤进去；一旦水坝、围栏、楼梯、电梯或自动扶梯倒塌或坠落，很容易造成人身伤害；而相关突发事件还很容易引起人群骚乱。如果在事故现场连手机通讯都无法保证的话，一旦出了问题，天也不会反应，地也不会反应。
有分析认为，“网红城市打卡热”的突然兴起与社会心理、生活态度、交通改善、互联网传播效应等密切相关。互联网上，人们直奔自己喜欢的网红城市“打卡”。高铁、民航、四通八达的高速公路等现代交通方式，让“说走就走”的旅游成为现实。
很多刚刚成为“网红”的城市和企业，常常享受着人流的涌入。然而，不少早前出现类似现象的“网红景点”在看到“硬币的另一面”后，也开始采取交通限制措施，不让游客的出行体验大打折扣。
许多国家和地区的政府和公共管理机构已逐渐认识到“过度旅游”的危害。在竖立警示牌、加大人力分流、清洁等现场管理措施收效甚微后，我们不再像过去那样大力宣传，而是采取限制和减少游客数量的政策。
有建议指出：城市管理是一项系统工程，网红打卡首先要考虑的应该是安全。对于“网红打卡地”来说，周边交通、消防设施、如何适应客流高峰等方面应加强统筹规划。在要素供给中，安全因素应放在首位。对于陈旧的设施，应尽快进行改进和更新，以适应变化。每一个已经成为或即将成为网红的城市都应该珍惜一切物质和非物质文化和自然遗产。开发利用必须建立在安全、合理的基础上。
还有一种观点认为，与其说“网红城市”正在改变我们生活的结构、方式和节奏，不如说现在的生活结构、方式和节奏催生了“网红城市”。
“网红城”现象源于个体情绪，管理公众情绪是重要一环。良好的情感既来自现实世界，也来自网络世界，并且越来越依赖网络世界。当游客数量达到高峰时，当地通讯信号是否畅通，是否方便分享照片，是否可以提供广泛而周到的选择，是否可以寻求帮助，是否可以建立社交圈，都是应该考虑的因素。
海明威曾说过：“如果你有幸年轻时在巴黎生活过，那么无论你走到哪里，她都会伴随着你，因为巴黎是一场流动的盛宴。”
我们要打造自己时代的“移动盛宴”，逐渐从“网红城市”转变为人类诗意栖居的安全、便捷、舒适、温馨的精神家园。