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上一期我们提出了简支梁、悬臂梁、固定端梁和连续梁四种木梁桥的建造方法，并介绍了简支梁。

简支梁桥的出现虽然解决了贫石地区建桥的问题，但其结构的可靠性完全取决于木梁的刚性，即厚实的木材更容易承受较大的载荷。荷载大，而较厚的木材不易获得，所以建造简支梁桥常用的木材承载力较差，不能长距离建造。

于是，“悬臂梁”施工法就出现了。本期我们就来看看悬臂桥的施工。

所谓悬臂梁桥，是一种简支梁可以一端或两端向外自由悬吊，作为上部结构主要承重构件的梁桥。悬臂桥分为多种形式。我们主要以单悬臂桥为例进行介绍。

单悬臂桥是一种简支梁的一端从支点延伸以支撑单孔悬梁的系统。该型悬臂梁桥由三部分组成。左右两端为悬臂梁，中间为简支梁。其结构的核心元件是悬臂梁，相当于在简支梁的两端加了一段悬臂。桥梁的跨度可以大大增加，由于悬臂梁的一端悬在空中，另一端当然不能像简支梁那样简单地放在桥台（桥墩）上。

因此，我们必须想办法将其另一端固定在桥台上。怎么做？方法有两种：一种方法是将一端塞进事先在岸边石壁上钻好的孔中，在石壁上凿出一个空洞，将木悬臂嵌入其中，然后用木板盖住。

第二种方法是使用加权。这种方法适用于桥梁两侧没有大石头、需要悬臂梁的情况。重量平衡法是将悬臂梁的非悬臂端尽量放在桥台（墩）上，然后用重物压紧。越重越好（一般是压一堆石头，或者在上面建廊），这样梁的另一端就可以悬挑出来，支撑中央简支梁。

如果需要悬挑较大距离或承受较大重量，还可以在悬臂下方设置副悬臂来辅助主悬臂。

如果要在悬臂桥上建造廊房，将廊房压在悬臂梁的固定端可以帮助悬臂端承受荷载。加长的悬臂还起到承重的作用。

编辑：李晓峰

审稿人：于大鹏范媛媛

来源：中国路网

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